• Nouveau
  • En reapro
Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre
search
  • Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre
  • Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre
  • Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre
  • Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre
  • Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre
  • Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre

Tramway Lisbonne 1/24e 53005 Occre

108,33 €

Montez petit à petit cette merveilleuse maquette en kit du tramway Lisboa.

Quantité

report_problem En cours de réapprovisionnement

  Paiement sécurisé

Paiement en ligne par Paypal :
100% sécurisé, 100% garanti

PayPal Logo Visa Logo
  Livraison rapide

Livraison en 48H, suivi en ligne,
assurance et remise contre signature

Colissimo Logo UPS Logo

Montez petit à petit cette merveilleuse maquette en kit du tramway Lisboa. Elle vous permettra de passer de longs et agréables moments de loisir créatif en construisant une réplique fidèle du tramway original avec tous les détails ferroviaires.

"Ce tramway faisait partie de la série 701/735 de la Compañia de Carris de Ferro de Lisboa qui les construisit entre 1936 et 1940.

Considérés comme les plus sûrs de Lisbonne grâce à un système de freinage renforcé, ces tramways couvraient les lignes présentant des tracés difficiles telles que la 12, la 25 ou la 28, qui comprenaient des rampes allant jusqu’à 12 %. Ces tramways étaient également les plus robustes du monde entier circulant sur des lignes à adhérence simple.

Ce véhicule est équipé de cinq types de frein : pneumatique, mécanique, électrique, électromagnétique à patins et mécanique sur les patins.
Il intègre deux puissants moteurs électriques Metropolitan Vickers de 45 CV chacun et un truck type Brill 21-E construit par Maley & Tauton.
Sa carrosserie correspond au type standard de Lisbonne, qui est issu des conceptions américaines de la société Brill. Sa principale caractéristique réside dans sa toiture largement bombée.

Elle a conservé son état original jusqu'à la rénovation qu’a subie la série entre 1985 et 1987 au cours de laquelle on installa des portes pneumatiques et des clignotants et on ferma les portes d’un côté afin de l’adapter au système d’agent unique (conducteur/receveur).

On commença à retirer ces tramways de la circulation à partir de 1995 afin de les remplacer par des véhicules rénovés de la série 500. Ceci dit, plusieurs unités continuent d’opérer dans le cadre de services charter et pour assurer des renforts ponctuels du service régulier.

Reproduction de la maquette fidèle à l'original: kit à monter, bois.

Échelle: 1/24e
Largeur: 100 mm
Hauteur: 160 mm
Longueur: 360 mm

Temps de travaille estimé ... 100h

52005 Occre