RuffNeck crawler 1/10e RTR FTX5472BL FTX

Le Ruffneck est le nouveau crawler hautes performances.

Il est équipé d'un châssis LCG (centre de gravité bas) en fibre de carbone à double rail et d'un système électronique radiocommandé à contrepoids léger 6/4, pour un crawler ultra-performant. Équipé du système d'alimentation FOC tout-en-un Hobbywing 30 A 2 200 kV, ce modèle offre un couple, une linéarité et une fluidité inégalés à bas régime. L'intégration du moteur et du contrôleur réduit le volume et le poids pour un châssis plus simple et plus épuré.

Le châssis du Ruffneck est équipé de série de pièces en aluminium CNC : les essieux avant et arrière, la plaque moteur, la plaque centrale inférieure du châssis et les moyeux de direction sont tous usinés avec la plus haute qualité. Les arbres de transmission avant et centraux CVA en acier gèrent le couple de la transmission par réduction, composée d'engrenages et d'un arbre de réduction en métal, avec un rapport de démultiplication final de 37:1 pour les pentes raides et lentes.

Un servo de direction Etronix de 15 kg à engrenages métalliques est monté sur une plaque de montage SOA (Servo Over Axle) en laiton, associée à un palonnier métallique. Des amortisseurs filetés et réglables en aluminium complètent l'ensemble, avant que la carrosserie détaillée du camion, semi-maquette, ne soit montée sur des supports cachés. Des pneus à crampons ultra-adhérents assurent la traction dans les conditions les plus difficiles.

Contrôle et performances réunis avec le Ruffneck brushless de FTX !

Caractéristiques

Prêt à fonctionner à 90 %

Système radio 2,4 GHz 6 voies

Système brushless Hobbywing FOC tout-en-un

Moteur brushless 2200 kV

Variateur de vitesse brushless 30 A

Servo Etronix étanche à engrenages métalliques de 15 kg

Rails de châssis en fibre de carbone de 2,5 mm

Carters d'essieu en aluminium 6061 CNC

Moyeux de direction en aluminium 6061 CNC

Plaque de châssis inférieure en aluminium CNC

Support moteur en aluminium CNC

Cardans avant CVA en acier

Support de servo de direction en laiton

Angle de braquage de 46°

Réducteur à engrenages métalliques

Cardans de transmission centraux en acier

Châssis LCG avec contrepoids 6/4

Radio avant-arrière

Hexagone de roue en aluminium

Palonnier de servo en métal 25T

Amortisseurs réglables en aluminium

Carrosserie semi-maquette avec accessoires

Phares avant à LED

Carrosserie sans clips

Longueur ........................................................... 420 mm

Largeur ............................................................. 210 mm

Hauteur ............................................................. 200 mm

Poids ................................................................ 1 690 g

Empattement .....................................................  275 mm

Rapport de transmission .......................................  37:1

Diamètre des pneus ........................................... 110 mm

Diamètre des roues ............................................ 52 mm

Garde au sol ...................................................... 68 mm (châssis) 40 mm (essieu)

Accessoires nécessaires non-inclus: 4 piles AA, 2-3 S LiPo prise dean ou 6-9 cellules NiMH, chargeur

Batterie : 2-3 S LiPo ou 6-9 cellules NiMH

Dimensions de l'emplacement de la batterie: 7,2 x 3,5 cm