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Chevrolet Corvette Stingray 4x4 93054-4 Traxxas

Le nom Corvette est synonyme d’excellence parmi les voitures de sport américaines. En proposant une réplique aussi réaliste avec ses nombreux détails maquette, Traxxas partage l’esprit et l’euphorie que suscite la toute nouvelle Corvette à moteur central.

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Le nom Corvette est synonyme d’excellence parmi les voitures de sport américaines. En proposant une réplique aussi réaliste avec ses nombreux détails maquette, Traxxas partage l’esprit et l’euphorie que suscite la toute nouvelle Corvette à moteur central.

La carrosserie à la silhouette d’avion de chasse et ses énormes prises latérales sont dupliquées au millimètre près. La reproduction du V8 LT2 est visible sous le hayon arrière. D’authentiques roues en chrome noir donnent de la prestance aux ailes. Aussi belle que performante, vous ne pourrez pas vous empêcher de vouloir la piloter.

RÉALISME ULTIME
Chaque détail de la Stingray est fidèlement reproduit. Sous la « vitre » arrière, le compartiment moteur présente une reconstitution réaliste du V8 à 16 soupapes. Les répliques des roues brillent dans un chrome noir furtif et les pneus larges complètent les passages de roue en lui conférant une attitude musclée à l’image de sa grande sœur.

4-TEC 3.0
La nouvelle spécification 3.0 de la plateforme 4-Tec est son empattement qui est 15% plus grand que la précédente 4-TEC. Des roues et des pneus plus grands et une voie plus large améliorent la stabilité et la maniabilité.
Les amortisseurs Ultra éprouvés offrent une tenue de route adaptée à la route avec un réglage complet.

NOUVEAU MONTAGE DE LA CARROSSERIE SANS CLIP
Les formes méticuleusement détaillées de la Stingray ne sont pas dénaturées par des plots ou des clips de fixation.
Au lieu de cela, un système intégré de libération rapide sécurise la carrosserie de manière invisible. Le mécanisme caché offre un maintien sécurisé et se libère en quelques secondes pour permettre l’accès au châssis.

INNOVATION
Le châssis Traxxas 4-Tec 3.0 4×4 est le parfait complément de la Corvette Stingray.
Des touches perspicaces de conception et une ingénierie de précision, combinées à une plateforme avec un centre de gravité bas, un moteur central et une suspension entièrement réglable rendent le Traxxas Stingray aussi excitant et efficace que le modèle échelle un.

DÉTAILS ESTHÉTIQUES
Les lignes authentiques de la carrosserie ne sont qu’un début. En effet, la Traxxas Stingray approndit les détails avec un compartiment moteur tridimensionnel très réaliste, des éléments moulés par injection et des blocs optiques prêts à éclairer la route avec les LED proposées en option pour les phares.

TRANSMISSION INTÉGRALE
Un très efficace système de transmission intégrale à entraînement par arbre repose sur des roulements scellés et offre une accélération et une réactivité maximales.

FIXATION DE LA BATTERIE REGLABLE
Un dégagement rapide, deux hauteurs de fixation possibles pour accueillir une large gamme de batteries, y compris le format long des batteries NiMH et LiPo.

LA PERFORMANCE PAR CONDITIONS HUMIDES
Roulez sans crainte sous la pluie et faites glisser le Stingray sur une chaussée mouillée pour un pilotage réaliste en « skidpad ». L’électronique étanche Traxxas ne bronchera pas face aux éclaboussures.

RÉPLIQUES ROUES STINGRAY 2,1 POUCES
Les plus gros pneus 4-Tec 3.0 de la Stingray et les roues détaillées en chrome noir recréent fidèlement les jantes et la gomme du modèle grandeur nature tout en améliorant la stabilité et la maniabilité. Les pneus arrière sont plus larges que les avant afin de remplir complètement les larges flancs et ainsi reproduire la position agressive du modèle échelle un.

PUISSANCE TITAN 48KM/H
Un couple élevé et une solidité Traxxas, le moteur Titan 550 combiné au variateur de vitesse XL-5 donnent à la Corvette Stingray une puissante accélération de plus de 48km/h sur la route. Vous débutez ? Activez le mode entraînement pour réduire la vitesse et la puissance de 50%

SYSTÈME RADIOCOMMANDE DE PRÉCISION 2,4GHz
Avec le système radio TQ 2,4GHz, il vous suffit d’allumer et de piloter. Il n’y a pas de canaux ou de fréquences à gérer, donc l’accent est mis sur le plaisir immédiat. La conception ergonomique de l’émetteur TQ est confortable pour une conduite toute la journée, et ses lignes épurées sont renforcées par une antenne interne à l’abri de tous dommages.

Longueur ........................................ 492mm

Largeur............................................ 204mm

Hauteur........................................... 120mm

Empattement................................... 288mm

Poids............................................... 1.78kg

Accessoires nécessaires: (non inclus):  une batterie 7.2V nimh ou 7,4V (2S) Lipo + son chargeur

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